lich bong da hom nay ĐẦY ĐỦ LỜI HỨA CỦA PHƯƠNG ĐÔNG?

  • Sự đóng góp
  • Thời gian cập nhật 14/10/2021
  • 3 readings
  • Rating 0
  • great
  • Step on

Giới thiệu về lich bong da hom nay ĐẦY ĐỦ LỜI HỨA CỦA PHƯƠNG ĐÔNG?

truc tiep bong da viet nam

Mẫu SUV cỡ nhỏ HR-V thế hệ thứ ba của Honda chuyển sang sử dụng năng lượng hybrid hoàn toàn nhưng vẫn giữ được những ưu điểm thực dụng. Jonathan Crouch hãy xem.

Đánh giá 10 giây

Honda HR-V thế hệ mới này là một phần của thế hệ SUV cỡ nhỏ hiệu quả hơn rất nhiều. Đó là một chiếc hybrid tự sạc đầy với hệ thống truyền động thông minh tuyệt vời. Và có một nội thất tinh vi vẫn giữ lại ghế gấp gọn gàng 'Magic' của mô hình trước đó. Tóm lại, có rất nhiều thứ để thích ở đây. Một số lượng lớn chủ sở hữu HR-V mua một chiếc khác và mẫu MK3 này nhằm mục đích giữ họ trung thành.

Tiểu sử

Phải mất một thời gian để những chiếc SUV cỡ nhỏ hoàn toàn có thể bắt kịp với công ty chế tạo ô tô điện khí hóa hiện nay, nhưng mọi thứ đang dần thay đổi. Lấy chiếc xe này, HR-V thế hệ thứ ba của Honda, hiện chỉ có ở dạng hybrid 'e: HEV'.

Tự sạc hình thức lai đó là. Honda dường như không bận tâm đến các mẫu xe hybrid chạy bằng xăng. Thay vào đó, nó dành sự quan tâm của mình để làm cho những chiếc full-hybrid thông thường hoạt động hiệu quả nhất có thể. Đây là những loại hybrid đôi khi có thể cho phép chiếc xe chạy độc lập bằng năng lượng điện hoàn toàn, thay vì động cơ Mild Hybrid khá kém hiệu quả mà bạn sẽ tìm thấy ở các đối thủ cùng phân khúc như Ford Puma và Kia's Stonic. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn.

Kinh nghiệm lái xe

MK3 HR-V này chia sẻ cả nền tảng 'Xe cỡ nhỏ toàn cầu' và động cơ xăng Hybrid 4 xi-lanh 1,5 lít với Jazz supermini hiện tại. Ở đó, một cặp mô-tơ điện, đặt bên cạnh động cơ, ở tốc độ thấp hơn chịu trách nhiệm cho phần lớn lực đẩy, động cơ xăng đóng vai trò chủ yếu như một máy phát điện. Chỉ ở tốc độ cao, động cơ mới chiếm ưu thế, với công suất 131PS - nhiều hơn một chút so với Jazz do kích thước lớn hơn của HR-V. Hệ thống truyền động hoạt động ở một trong ba chế độ truyền động có thể lựa chọn - 'Eco', 'Normal' và 'Sport' - tất cả đều cung cấp các mức đầu vào đốt điện khác nhau. Bản thân hệ thống truyền lực sẽ tự động chuyển đổi giữa ba cài đặt khi bạn lái xe - 'Truyền động điện', 'Truyền động lai' và 'Truyền động động cơ' - để tối đa hóa hiệu quả.

Mặc dù có bộ pin lớn hơn loại được sử dụng trên Jazz - 60 cell thay vì 48 - chiếc xe không thể lái được rất xa ở dạng hoàn toàn bằng điện. Thay vào đó, tất cả là về việc năng lượng điện có thể được cung cấp hiệu quả như thế nào - và sau đó được triển khai cho việc lái xe trong thành phố càng nhiều càng tốt. Có 253Nm mô-men xoắn và 62mph từ phần còn lại mất 10,6 giây.

Thiết kế và xây dựng

Mô hình thế hệ thứ ba này có thể gần giống với kích thước của người tiền nhiệm của nó nhưng nó trông khác biệt đáng kể. Đèn pha LED mỏng bên lưới tản nhiệt phía trước được thiết kế lại ở cuối nắp ca-pô dài. Di chuyển sang một bên và một hình dạng ngang ngược hơn được nhấn mạnh bởi đường mái thấp hơn 20mm so với mô hình trước đó. Thêm vào đó, Honda đã bổ sung thêm đường viền thẳng và nâng chiều cao gầm thêm 10mm, đồng thời lắp bánh xe 18 inch lớn hơn.

Bên trong, cabin được thiết kế để tối đa hóa cảm giác rộng rãi, được hỗ trợ bởi việc áp dụng cùng một ngôn ngữ thiết kế tối giản lần đầu tiên được sử dụng trên chiếc Honda e nhỏ. Bảng đồng hồ tích hợp màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch và màn hình TFT 7 inch trong cụm đồng hồ.

Chúng tôi rất vui khi thấy rằng thương hiệu đã giữ lại hệ thống 'Magic Seat' ở phía sau, cho phép các đế ghế có thể lật lên như ghế rạp chiếu phim. Có một chiếc cốp cũng có kích thước phù hợp: Honda nói rằng có thể chở được hai chiếc xe đạp leo núi dành cho người lớn nếu bánh trước của chúng bị loại bỏ.

Thị trường và Mô hình

Giá bắt đầu từ khoảng £ 27,000 cho biến thể 'Elegance' cấp nhập cảnh. Bạn sẽ cần thêm £ 2,200 hoặc hơn để có được phiên bản 'Advance' tầm trung, trong khi phiên bản phái sinh 'Advance Style' cộng thêm có giá chỉ dưới £ 32,000. Các tính năng tiêu chuẩn được trang bị trên phạm vi bao gồm đèn pha LED, ghế trước có sưởi, bánh xe hợp kim 18 inch và kết nối phương tiện thông qua màn hình cảm ứng 9 inch trên bảng điều khiển trung tâm với 'Apple CarPlay' và 'Android Auto' phản chiếu điện thoại thông minh. Biến thể tầm trung 'Advance' bổ sung cửa hậu chỉnh điện với khả năng rảnh tay, vô lăng sưởi và trang trí nội thất bằng vải và da tổng hợp nâng cấp. Với bản phái sinh 'Phong cách Tiên tiến' hàng đầu, bạn sẽ có được một hệ thống âm thanh cao cấp, lớp sơn ngoại thất 2 tông màu và các chi tiết màu cam trong cabin.

Hệ thống thông tin giải trí và kết nối được hưởng lợi từ hệ thống ra lệnh bằng giọng nói được cải tiến nhiều, Honda 'Personal Assistant', lần đầu tiên xuất hiện trên chiếc Honda e nhỏ. Về cơ bản, đây là một hệ thống điều khiển bằng giọng nói thế hệ tiếp theo, trong đó nó có thể phản hồi với nhiều lệnh: ví dụ: "OK Honda, tìm cho tôi một nhà hàng Ấn Độ có Wi-Fi và chỗ đậu xe miễn phí". Tất cả các biến thể đều được trang bị gói công nghệ an toàn và hỗ trợ người lái 'Honda Sensing'. Thêm vào đó, tính năng Kiểm soát đổ đèo sẽ giúp bạn trên những con dốc cao và bề mặt có độ bám thấp. Với chiếc xe này, Honda cũng đang cung cấp phiên bản mới nhất của ứng dụng Honda + dành cho điện thoại thông minh của mình, bao gồm khóa và mở xe từ xa, cùng với tính năng 'định vị địa lý thông minh', thông báo cho chủ sở hữu nếu xe vi phạm vùng 'hàng rào địa lý' được thiết lập trước. Ngoài ra, còn có khả năng gửi thông tin hành trình từ ứng dụng đến hệ thống định vị của ô tô.

Chi phí sở hữu

Bạn hy vọng rằng với tất cả công nghệ hybrid đó, HR-V này sẽ là một thứ tiết kiệm và nói chung là như vậy. Mô hình tiêu chuẩn đã tuyên bố mức độ kinh tế chu trình hỗn hợp được xếp hạng WLTP và số liệu phát thải là 52,3mpg và 122g / km.

Nhiều khách hàng sẽ muốn ngân sách trước để bảo trì theo lịch trình với chương trình giá cố định được gọi là 'Năm'. Nó bao gồm giá trị bảo trì năm năm, bảo hành mở rộng trong thời gian này và bảo hiểm hỗ trợ sự cố bên đường nếu xảy ra bất ngờ. Điều này có thể được chuyển cho chủ sở hữu mới nếu bạn bán xe trước khi gói dịch vụ hết hạn.

Giá trị còn lại được kỳ vọng sẽ tốt hơn đáng kể so với hầu hết các đối thủ phân khúc SUV cỡ nhỏ khác. Và bảo hành ba năm 90.000 dặm tốt hơn so với gói bạn nhận được từ nhiều đối thủ cạnh tranh. Ngoài ra, ăn mòn bề mặt được bảo hành trong ba năm, ăn mòn khí thải được bảo hành trong năm năm, ăn mòn khung gầm được bảo hành trong mười năm và ăn mòn cấu trúc trong mười hai năm.

Tóm lược

MK3 HR-V này có một mức độ tinh tế khiến cả người tiền nhiệm của nó và hầu hết các đối thủ SUV cỡ nhỏ hiện tại trông khá cổ điển. Người mua sẽ có được cho mình một trong những chiếc crossover cỡ nhỏ tiên tiến và thiết thực nhất trên thị trường. Với một cái gì đó cũ (ghế 'Magic' phía sau thông minh) và khá nhiều thứ mới (hệ thống truyền động Hybrid và bảng điều khiển tối giản).

Sau khi thử chiếc xe này, bạn có thể quyết định rằng việc mua ở cấp độ công nghệ này đáng để chi tiêu hơn một chút. Và / hoặc có ý nghĩa hơn việc chọn một chiếc SUV loại này với huy hiệu cao cấp. Và nếu đó là kết luận của bạn, chúng tôi sẽ không tranh luận.

SỰ THẬT TRONG TẦM NHÌN

XE: Honda HR-V

GIÁ: £ 26,960- £ 31,660

DANH MỤC: PHÂN ĐOẠN B DỰA TRÊN SUV-SUPERMINI

CÁC NHÓM BẢO HIỂM: 30A-31A

KHÍ THẢI CO2: 122g / km WLTP

HIỆU SUẤT: 0-62mph 9,4 giây / tốc độ tối đa 108mph

TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU: (kết hợp) 52mpg WLTP

KHÔNG GIAN BOOT [litres]: TBC

CÓ PHÙ HỢP VỚI GARAGE CỦA BẠN KHÔNG ?: Chiều dài / Chiều rộng / Chiều cao mm TBC


Chúc các bạn đọc tin lich bong da hom nay ĐẦY ĐỦ LỜI HỨA CỦA PHƯƠNG ĐÔNG? vui vẻ!

Bài viết mới